Cómo volar en clase Business sin pagar?

Cómo volar en clase Business sin pagar? O cómo viajar en Clase Ejecutiva sin pagar la diferencia de clase turista parece broma, pero existen algunas maneras.

  1. Hacer un Upgrade con Millas, del sistema de Pasajeros Frecuentes, donde muchas tarjetas de crédito y todas las aerolíneas si te suscribes a ellas, y cada vez que viajas en la aerolínea informas tu numero de asociado, puedes sumar millas, que siempre tendrán un vencimiento, pero lo puedes usar si eras un viajero frecuente para Upgrades. También puedes sumar en la Alianza de las aerolíneas como SkyTeam u OneWorld entre otras, pero por ejemplo, LAN, American Airlines, Delta, Copa, Turskish, Emirates y hasta Aerolíneas Argentinas poseen todas sistema de puntos y millas para sumar y usar en un nuevo pasaje o en Upgrades a Clase Ejecutiva y Primera Clase.

Varía en cada Aerolinea, y siempre puedes consultarlo en la Web Oficial de la empresa. Con 80.000 km (50.000 millas) al año, estás en medio de la zona “élite”, lo que te vuelve importante para la aerolínea. Serás recompensado con varias ventajas, desde procesos rápidos de check-in hasta millas de bono y mejoras a primera clase.
Si normalmente no viajas mucho por negocios o por placer, considera “viajar para obtener millas”. Éste es el proceso de encontrar vuelos largos baratos y tomarlos cuando sea posible. El destino no es importante, solamente la distancia. Una buena regla para determinar si viajar para obtener millas vale la pena es si el precio por milla es de $0.02 o menor. Busca recursos en Internet como Farecompare para conocer precios y oportunidades. También podrías considerar viajar con frecuencia para mantener el estatus de élite. Listado de Programas de Viajero Frecuente Requent Flyer, Club Premier, Flying Blue, Lanpass, Aerolíneas Plus, AAdvantage, Milles & More,SkyMiles, Millage Plus, Iberia Plus, TAM Fidelidade, Millemiglia, OnePass, Executive Club.

0.5. La segunda forma más exitosa es comprando una mejora. Ésto es por mucho la forma más sencilla y segura de conseguir una mejora. Sin embargo, a menos que viajes a menudo con esa aerolínea y hayas ganado el estatus de élite, es la forma más cara de disfrutar las gratificaciones de primera clase. Pero esto de comprar, no va con el Título de esta Nota 😀

Cómo volar en clase Business sin pagar?
Cómo volar en clase Business sin pagar?
  1. Viaja en temporada baja
    Clare McMonagle, diseñadora gráfica, dice que tienes más posibilidades de acabar en clase business si «reservas un vuelo en días festivos u otras fechas en que los ejecutivos no viajen tanto, ya que hay más probabilidades de que haya asientos libres.»
  2. Gástate mucho dinero
    Matthew Smith, ejecutivo de relaciones laborales, dice: «Mi mujer y yo acabamos en primera clase cuando nos mudamos de EEUU al Reino Unido y volamos con British Airways. No sé por qué, pero el hecho de que pagáramos 1.600 dólares en concepto de equipaje ayudó.»

  3. Sé fiel
    Ewan Gray, director de APAC, aconseja darse de alta en el programa de socios de la aerolínea: «Aunque en menor medida, sigues obteniendo recompensas. Lo sé por un amigo que tengo en BA… y tengo una tarjeta de socio para cada programa.»

  4. Llega temprano
    Puede que tu vuelo solo tenga una o dos plazas disponibles de mejor categoría, así que para tener más posibilidades de conseguir una, llega unas 11 horas antes de la salida del vuelo para facturar. Si no te sale bien, tendrás muchas horas por matar en la cafetería del aeropuerto, pero a David Low, director de producto, le funcionó: «Mi mujer y yo volábamos a la República Dominicana. Llegamos al aeropuerto de Glasgow con demasiada antelación pero al menos no hicimos cola. La mujer del mostrador de facturación nos dijo que tenía dos asientos libres en primera clase, y ya que habíamos llegado los primeros, nos los daban gratis. Así que aceptamos muy contentos.» Por desgracia, el viaje de David acabó mal por culpa de un huracán devastador, pero al menos empezó con buen pie.

  5. Llega tarde
    A Chris Kim, responsable de mercado de Korea, llegar tarde le ha funcionado dos veces. Él recomienda: «Llega tarde sin haber reservado el asiento; si tienes suerte y el vuelo tiene overbooking, puede que te den un billete de primera.» Sin embargo, Joe Sarre, ingeniero de comunicaciones en APAC, dice que «funciona si hay mucha demanda, pero que es un juego peligroso. Si llegas demasiado tarde puede que el mostrador de facturación ya haya cerrado o que ya hayan arreglado los problemas de overbooking proporcionando asientos más buenos a los pasajeros que han llegado antes.»

  6. Lee los correos electrónicos
    Joe explica que un par de veces, el día de salida, Air France le envió por correo electrónico un oferta barata (no gratis) para mejorar su reserva. «En ambas ocasiones no pude beneficiarme de ellas porque no leí el correo con suficiente antelación. Una de las veces incluso llamé a la aerolínea para preguntar si tenían alguna oferta ¡y me dijeron que no! Así que lee los correos electrónicos incluso dos horas antes de la hora de salida.»

  7. Enfádate
    Mikey Gray, director de producto, se lo dejó a su madre. Así lo explica: «Mi padre llevaba un mes en Australia trabajando y mi madre, mi hermano y yo íbamos a reunirnos con él. Había overbooking en el primer vuelo de Qantas. Nos hicieron esperar al siguiente y en el vuelo de conexión volvieron a hacernos lo mismo. Mi madre literalmente perdió los nervios, ya que íbamos a llegar unos días más tarde a ver a mi padre. Al final nos pusieron en un vuelo de Singapore Airlines en primera clase, que como podrás imaginarte era fantástico. Y como salió antes e hizo el trayecto en las horas previstas, ¡al final no llegamos tarde!»
    Pero ojo que enfadarse no siempre tiene un final feliz y puedes acabar siendo un éxito en YouTube. Y si no, que se lo pregunten a este oficial chino que enloqueció después de perder su vuelo.

  8. Ponte triste
    Si estás desesperado, siempre te queda el chantaje emocional. Tika Larasati, responsable de mercado de Indonesia, recomienda: «Las lágrimas de cocodrilo funcionan. Pero supongo que si lloras porque se te ha muerto el hámster no colará.»

  9. Sé amable
    La amabilidad tiene recompensa, así que paga por avanzado y con intereses y podrías acabar en primera clase con tan solo una sonrisa. Andrew Phillips, experto en la materia y director técnico, cuenta lo siguiente: «En un vuelo a EEUU hace unos años, subí a un avión tarde (como de costumbre) y había un señor mayor sentado en mi asiento. La azafata (con quien había ligado antes de entrar) estaba cerca y oyó que el señor decía que quería sentarse junto a su esposa. Le dije a la señora que no me importaba cambiarle el asiento (creo que era en la fila de atrás) y la azafata se marchó… pero volvió al cabo de cinco minutos. Me pidió que la acompañara… ¡hasta primera clase!»

  10. Vístete bien
    Y eso no quiere decir que te presentes en Barajas como los Blues Brothers. Deja el chándal en casa y vístete como si hubieras estado ojeando las páginas financieras en el salón privado. Te servirá tanto un atuendo de lo más formal como algo más informal, pero ve arreglado (camisa rosa, pantalones beige y mocasines). Fiona Morrison, que consiguió volar en clase business en un vuelo a Sudáfrica con su novio, recomienda «un buen aspecto, vestirse de domingo y una sonrisa».

  11. Utiliza tu encanto
    Acostarse con el piloto debería funcionar, pero conseguir una mejora de categoría puede ser tan sencillo como enseñar una dentadura bien limpia y lanzarle un piropo al personal de facturación. Caterina Toniolo, responsable de producto de Italia y una mujer encantadora, recomienda esta táctica a las chicas «que viajen solas» pero no «en temporada alta»; aunque a Charlie Pank, ingeniero de software, le funcionó. Charlie cuenta: «Mi hermano y yo no conseguimos que nos subieran de categoría, pero después de ligar con la azafata durante el despegue (estábamos en el asiento de la salida de emergencia delante de ella) nos dio una bolsa llena de botellines de alcohol. Y aterrizamos en Frankfurt sentados en los asientos de visitantes en la cabina.»

  12. Obtén un pasaporte diplomático
    Tika Larasati también dice que los pasaportes diplomáticos tienen «poderes mágicos». Su recomendación: «Si no eres diplomático o diplomática, ¡cásate con uno!»

  13. Aumenta de talla
    Tika también tiene otro truco algo raro. Aparentemente, su exmarido era de tamaño extragrande. Y nos dice: «Siempre le subían de categoría mientras yo me quedaba en turista. Así que nada de dietas; a ponerse gordo y conseguir subir de categoría.» Nos encantaría saber si esto le ha pasado a alguien más.

  14. Ten amigos en sitios elevados
    No es cuestión de lo que sabes, sino de a quién conoces. Así que no importa qué consejos te demos, si tu marido es el piloto se te abrirán todas las puertas. Gracias a un «contacto» en Heathrow, Lorraine Rew, de recursos humanos, voló en clase business a Miami. «¡Estuvo de lujo!», dice. «Como parte del trato, pude usar el salón de primera clase –¡algo que no está nada mal cuando tienes 18 años y es la primera vez que viajas a EEUU!» ¡Qué suerte!

  15. Trabaja en el departamento de relaciones públicas de Skyscanner
    Sam Poullain, ejecutivo de relaciones públicas, consiguió el plan perfecto: «En un vuelo reciente de Londres a Edimburgo tuve el placer de conseguir que me sentaran en el asiento 6A, que los lectores más leales saben que es el asiento perfecto, según una votación realizada entre miles de viajeros. No sé si el personal de British Airways conocía mi papel en dicha encuesta o si simplemente me dieron ese asiento porque venía de un vuelo de 13 horas desde Singapur. Pero sea como fuere, sentarme en el asiento con más espacio para las piernas (mido 1,87m) fue la forma perfecta de acabar un largo viaje. Por desgracia, me dieron croissants y no champán ya que eran las siete de la mañana, pero no se puede tener todo.»

Y por último… ¿deberías pedir que te suban de categoría?

En este tema hay mucha controversia. Andrew Phillips insiste: «¡Siempre te dirán que no!» Sin duda, no le salió bien a Bryony Smith, responsable de mercado del Reino Unido. Según nos cuenta: «En nuestra luna de miel a México con Continental Airlines nos pusieron en turista. Diez minutos antes de despegar vimos que el vuelo estaba medio vacío, incluida la clase business. Le dijimos a la azafata que estábamos de luna de miel y que si nos podían dar un asiento en una categoría mejor. Fue a consultarlo, volvió y nos dijo que no. Pero como recompensa nos ofreció una copa de champán. En serio, ¡el vuelo iba medio vacío!»

Consejos, trucos y guía para lograr que te mejoren la clase a Ejecutiva o Primera
– Todo tiene que ver con quién hablas y cómo lo haces. Sé cortés y flexible.
– Visita foros de viajeros frecuentes, las comunidades virtuales de las personas que viajan mucho. Ellos pueden ofrecerte consejos y trucos que no son conocidos comúnmente. Sólo recuerda ser educado y siempre buscar en el foro antes de presentar una inquietud.
– Los agentes de boletos son discretos en torno a las mejoras de clase y aprecian la paciencia y la comprensión, especialmente en días de mal clima o momentos de mucho estrés como los feriados, los fines de semana, las noches o las demoras.
– Consigue una tarjeta de viajero frecuente lo más pronto posible. En la mayoría de aerolíneas, es gratis y será de ayuda para tu mejora. Empiezas a ganar millas con tu primer vuelo. Recuerda que los miembros del programa de viajero frecuente pueden usar sus millas también con otras aerolíneas.
– Si tienes un estatus alto de viajero frecuente con una aerolínea, es posible que ganes un estatus equivalente con otra aerolínea al decirle al agente telefónico de la aerolínea y enviarle los materiales que respalden eso.
– Para atraer a la gente a volar en primera clase cuando el pasajero vuelta en la aerolínea por primera vez, algunas aerolíneas han dado una mejora a los pasajeros para primera clase sin costo adicional.
– Los menores que viajan solos también pueden obtener un asiento de primera clase si están enfermos o son muy jóvenes.
– Elige tu compra con inteligencia. Un asiento en clase económica puede no ser una forma horrible de viajar en un viaje corto. Si decides comprar una mejora, hazlo para un vuelo largo, en el que puedas obtener las recompensas. Un vuelo entre puntos alejados del país probablemente ofrecerá mejores servicios y opciones de comida y bebida que un vuelo corto que tiene menos equipo humano, suministros y tiempo. También tendrás un asiento más grande y más espacio para las piernas cuando necesites estirarte y estar cómodo en el vuelo largo.
– Incluso si obtienes una mejora, sólo será válida para el asiento. No te llevará a la sala de espera de primera clase, ni a tener una limosina en el aeropuerto y otras características que tiene un boleto de primera clase que compres.

Advertencias y Cuidados
– No te sorprendas si tienes que mantenerte en clase económica. Ésto rara vez funciona. Obtienes lo que pagas.
– No presiones demasiado. Ésto puede presionar a los miembros de la tripulación, a los agentes de reservas, a los agentes del mostrador de venta y a todas las personas a tu alrededor.
– No esperes una mejora simplemente porque tu vuelo fue retrasado o cancelado. Los agentes de boletos lidian con cientos de personas afectadas por los retrasos y responden mejor a aquellos que son pacientes o útiles. Ser asertivo es bueno pero la paciencia es mejor.
– Nunca amenaces. No te ayudará. De hecho, comportarte de manera molesta y agresiva frecuentemente reduce tus opciones de mejora y aumenta tus opciones de ser excluido del vuelo e incluso ser arrestado.
– Los comprobantes de mejora de los agentes de viaje puede que no sean validados por la aerolínea si el vuelo está sobre-vendido. Pero el agente de viaje asegurará que tengas un lugar en el vuelo.